No te compres el NISSAN QASHQAI

El dia 20.12.2008 íbamos de viaje para celebrar nuestro aniversario, cuando al incorporarme a una via rápida, metí tercera, y fue cuando el pedal del embrague quedó completamente bloqueado, evitando cualquier posibilidad de cambiar las marchas. Tras parar y llamar a la grúa, la única solución fue enviarlo directamente al taller, y aquí es donde empieza mi historia. Ni que decir tiene que hasta entonces era mi QQ (es así como se le llama al coche entre los usuarios), pero todo a cambiado de un día para otro.

Como era sábado, la entrega al concesionario no se realizó hasta el lunes, y no fue hasta el viernes 26 cuando recibí la llamada del mecánico. Su respuesta fue bastante clara: embrague quemado y destrozado, la reparación corre por mi cuenta y la garantía se lava las manos. Decidí presentarme en el taller y solicitar un informe PERICIAL, así que el jefe Post venta, que es quien me ha atentido en todo momento, me informa que el lunes vendrá el perito y que ofrecerá su diagnóstico a la NISSAN.

El lunes 29.12.2008, el concesionario SAHUCA de jerez me llama para informarme que su informe pericial es suficiente para demostrar que el percance no lo cubre la garantía, por lo que debo de pagar 2.000 euros si quiero volver a tener coche. No me queda otra que realizar una hoja de reclamación:

Estoy disconforme con el diagnóstico realizado en mi vehículo NISSAN QASHQAI, con matrícula 4383FVD, un año y cinco meses de uso, y un total de 27.938 km recorridos en su totalidad, siempre por autopistas, autovías y carreteras nacionales. Principalmente en la A-4 que une San Fernando (lugar donde tengo establecida mi residencia) con Algeciras (donde trabajo).

Solicito la intervención en garantía (en mi caso particular debería tener mayores facilidades, ya que aboné una cuota extra para beneficiarme de las ventajas de la “GARANTÍA EXCELLENT”), debido a que es incomprensible el motivo que argumenta el concesionario: "la avería del embrague es consecuencia de un uso inadecuado del mismo".

Me avalan muchos años de conducción y propiedad de otros vehículos, ya que con más de quince años de antigüedad, no he producido ningún tipo de percance parecido. Deberían considerar dicha avería como defecto de algún componente o material. Además, el vehículo ya pasó la correspondiente revisión anual con 19.836 km el 14-08-08, y según el manual de mantenimiento, el protocolo a seguir incluye una inspección de embrague, por lo que el técnico debía de haber detectado “el mal uso”.

El concesionario no me ha dejado coche de cortesía, alegando que la própia NISSAN no ha suministrado coches de sustitución. Y eso que tengo la maravillosa "GARANTÍA EXCELLENT".

El informe del mecánico del concesionario informa y se expresa de la siguiente manera:

“UNA VEZ REVISADO EL CONJUNTO DE EMBRAGUE, OBSERVAMOS QUE PRESENTA UN DETERIORO FUERA DE LO COMÚN Y QUE ÉSTE NO SE HA PRODUCIDO POR FALTA DE CALIDAD EN EL PRODUCTO. TODO INDÍCA QUE ESTA AVERIA SE HA PRODUCIDO POR UN USO INADECUADO DEL MISMO.

Para NISSAN el control de calidad lo deja en manos de mecánicos. ¿Cómo pueden saber que no es problema de la calidad del material si dice que esta totalmente destrozado?.

De momento la única solución que me dan, es pagar los 2.000 euros que cuesta la reparación.

¿Alguien me puede ayudar?

Como podréis comprender, mi coche ha pasado a llamarse KK .